Parametry
Wiata stacji benzynowej to jej wizytówka. Jasne, przyjemne oświetlenie przyciąga klienta. Czuje się wtedy tutaj bezpiecznie i przyjaźnie. Tylko jak nie zbankrutować - dużo światła przez całą noc? Długo szukaliśmy optymalnego rozwiązania dla zaprzyjaźnionej stacji i znaleźliśmy najtańszy sposób: wkład LED. Wkład montowany do istniejącej lampy w miejsce zarówki metahalogenkowej lub sodowej.
Na pewno wiele osób kupiło żarówki LED i było zawiedzionych jasnością świecenia, barwą światła albo nawet bardzo niską trwałością. Dlatego my nie proponujemy rozwiązania za cenę 10szt żarówek z marketu ( na których było napisane 5W ;-).
Zamiast tego stosujemy najwyższej klasy diodę LED dużej mocy, produkcji japońskiej. Kilkakrotnie droższą od nawet dobrych chińskich odpowiedników. Ale z gwarancją 100 tyś godzin świecenia nawet w wysokiej temperaturze. I z powtarzalną miłą dla oka naturalną białą barwą - pośrednią pomiędzy kolorem ciepłym żołtawym a zimnym biało-niebieskim. Ale co najważniejsze będącą szczytowym osiągnięciem technologii. Jej wydajność świetlna dla mocy 50W to 140lm/W, 2-krotnie wiecej niż przeciętna żarówka metahalogenkowa i znacznei więcej niż stare lampy sodowe czy rtęciowe. Ale oprócz wydajnego przetwarzania energii elektrycznej w świetlną, zbudowany przez nas wkład posiada specjalny reflektor kształtujacy wiązke o kącie 60stopni. Dzięki temu całe wytworzone światło precyzyjnie trafia w obszar pod lampą, w okolicy dystrybutorów, tylko w niewielkim stopniu oświetlając podsufitkę wiaty czy górne części pylonów.
Dla klientów zainteresowanych jak największą ilością światła możemy zapropnować zwiększenie mocy lampy do 70W, przy nieznacznym spadku wydajności.
Do długiego i stabilnego świecenia diody LED potrzebny jest jeszcze zasilacz- driver. Wybraliśmy model sprawdzony, produkowany przez znajomą małą firmę, która dla nas dobiera jak najlepsze elementy w celu przedłużenia żywotności i jak najmniejszej bezawaryjności. A więc zamiast płacić za markę, płacimy za lepsze elementy.
I na koniec sami wszystko składamy i testujemy!
Poza wymienioną diodą LED z reflektorem i zasilaczem, największy element to dobrany przez nas po wielu obliczeniach i próbach radiator. Jego prostota stanowi też o niskiej cenie zestawu i dobrym odprowadzaniu ciepła z diody LED, a także łatwym montażu na blachowkręty do wnętrza lampy.
Opracowana przez nas koncepcja jest nie tylko wydajna, ale oszczędna i szybka w montażu.
Zamiast wymieniać całą lampę na odpowiednik LED za dobrze ponad tysiąc złotych ( i jeszcze jest z tym dużo pracy) wystarczą 4 czynności:
1. Ustawienie rusztowania
2. Otworzenie lampy, wykręcenie żarowki, odkręcenie jej gniazda i elementów zasilających
3. Przykręcenie raditora z LED-em, przykręcenie nowego zasilacza, połączenie elementów elektrycznych (2 złącza)
4. Umycie szyby lampy (koniecznie!) i zamknięcie lampy.
Każdy elektryk z pomocnikiem poradzi sobie z tym zadaniem maksymalnie w 0,5h na każdą lampę.
W grudniu 2013r. na stacji benzynowej widocznej na zdjęciach została zrealizowana wymiana oświetlenia sodowego 250W na wkłady LED. Oświetlenie działa bezawaryjnie z mocą 50W. Pomimo, że po wymianie natężenie oświetlenia przy ziemi zmniejszyło sie z ok 180-200 lx do 150-190 lx, to efekt świetlny - obserwowana jasność jest lepsza. Na poziomie 1m w wybranych miejscach w pobliżu dystrybutorów (i na podjeżdżających samochodach) natężenie jest nawet większe.
